- Germany [DDR, -1990]
- 飞机
- Mi-14BT Haze B
| 类别 |
直升机 |
类型 |
扫雷机 (MCM) |
| 服役年份 |
1988 |
退役年份 |
1990 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
10 |
| 空重 |
8800 千克 |
最大重量 |
14000 千克 |
| 起降信息 |
0m（VTOL）起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
大型飞机（18.1-26m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
2000 千克 |
机组人员 |
4 人 |
Nap-of-the-Earth (NOE)
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
Tie Rod
|
Visual, Surveillance TV Camera |
0.00 - 30.00 海里 |
10 秒 |
目视，第1代电视摄像机 (1960/1970年代，TISEO) |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| Tie Rod |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
615 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Helicopter-Towed Magnetic & Acoustic Multi-Influence Mine Sweep |
扫雷 (MCM) |
180 分钟 |
300 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
2.35 nm |
7.04 nm |
2.35 nm |
| 目视识别距离 |
1.35 nm |
3.89 nm |
2.15 nm |
| 红外探测距离 |
2.35 nm |
8.69 nm |
11.95 nm |
| 红外识别距离 |
1.35 nm |
3.89 nm |
1.35 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
3.8 dBsm (2.40 m²) |
6.2 dBsm (4.17 m²) |
3.8 dBsm (2.40 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
3.8 dBsm (2.40 m²) |
6.2 dBsm (4.17 m²) |
3.8 dBsm (2.40 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| Two-Way Wire Guidance |
Torpedo Wire Control [1 Wire] |
30 海里 |
1 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 2x TV3-117M |
直升机涡轴发动机 |
2 |
2225 |
- |
0.23 |
- |
否 |
MCM, 30kt loiter |