- United States
- 飞机
- C-12J Huron [Super King Air 200T]
| 类别 |
固定翼飞机 |
类型 |
货运机 |
| 服役年份 |
2011 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
10 |
| 空重 |
3520 千克 |
最大重量 |
5670 千克 |
| 起降信息 |
451-900m 起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
大型飞机（18.1-26m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
0 千克 |
机组人员 |
2 人 |
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
Telephonics 143
|
Radar, Surface Search, Medium-Range |
0.20 - 80.00 海里 |
3 秒 |
1980年代后期 |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| Telephonics 143 |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
2050 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Passengers, 19x |
货物运输 |
240 分钟 |
1600 海里 |
|
|
| Cargo, 3.5 tons |
货物运输 |
240 分钟 |
1600 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
3.1 nm |
5.14 nm |
3.1 nm |
| 目视识别距离 |
1.7 nm |
2.99 nm |
2.84 nm |
| 红外探测距离 |
3.1 nm |
7.04 nm |
13.31 nm |
| 红外识别距离 |
1.7 nm |
2.99 nm |
1.7 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
7.1 dBsm (5.13 m²) |
9.4 dBsm (8.71 m²) |
7.1 dBsm (5.13 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
7.1 dBsm (5.13 m²) |
9.4 dBsm (8.71 m²) |
7.1 dBsm (5.13 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
VHF Radio [Secure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
UHF Radio [Secure] |
100 海里 |
0 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 2x PT6A-42 |
涡桨发动机 |
2 |
850 |
- |
0.601 |
- |
否 |
Military |