- United States
- 飞机
- YAL-1A Airborne Laser [Boeing 747-400F]
| 类别 |
固定翼飞机 |
类型 |
机载激光平台 |
| 服役年份 |
2002 |
退役年份 |
2014 |
| 机动性 |
2 |
损害点数 (DP) |
20 |
| 空重 |
178755 千克 |
最大重量 |
396890 千克 |
| 起降信息 |
2601-3200m 起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
超大型飞机（26.1-75m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
Yes |
| 载荷重量 |
0 千克 |
机组人员 |
3 人 |
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
ABL IR Detector System
|
Infrared, Ballistic Missile Launch Detection |
0.00 - 2000.00 海里 |
10 秒 |
红外，第3代成像 (2000/2010年代，改进型 LANTIRN、Litening II/III、ATFLIR) |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| ABL IR Detector System |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2 |
否 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
8260 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Airborne Laser (ABM) |
机载激光反导 (ABM) |
180 分钟 |
3870 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
17.46 nm |
33.11 nm |
17.46 nm |
| 目视识别距离 |
6.13 nm |
12.09 nm |
12.8 nm |
| 红外探测距离 |
11.64 nm |
18.6 nm |
22.27 nm |
| 红外识别距离 |
5.11 nm |
10.08 nm |
5.11 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
23.1 dBsm (204.17 m²) |
24.7 dBsm (295.12 m²) |
23.1 dBsm (204.17 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
23.1 dBsm (204.17 m²) |
24.7 dBsm (295.12 m²) |
23.1 dBsm (204.17 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
HF Radio [Unsecure] |
300 海里 |
10 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 4x CF6-80C2 |
涡喷发动机 |
4 |
23835 |
- |
0.576 |
- |
否 |
- |