基本信息
| 类别 | 直升机 | 类型 | 反潜机 (ASW) |
| 服役年份 | 2021 | 退役年份 | 0 |
| 机动性 | 1 | 损害点数 (DP) | 5 |
| 空重 | 6190 千克 | 最大重量 | 9927 千克 |
| 起降信息 | 0m（VTOL）起飞/着陆距离 (TOD/LAD) | 机体大小 | 中型飞机（12.1-18m） |
| 成本 | 0 | 假想 | No |
| 载荷重量 | 3031 千克 | 机组人员 | 4 人 |
飞机能力Code
HIFR Capable
Nap-of-the-Earth (NOE)
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
传感器参数
| 型号 | 用途 | 作用距离 | 扫描周期 | 技术年代 |
| Varan | Radar, Surface Search, Long-Range | 0.20 - 200.00 海里 | 5 秒 | 1980年代后期 |
| AN/AQS-13F | Dipping Sonar, Active/Passive Search & Track | 0.00 - 4.00 海里 | 15 秒 | 1980年代后期 |
| Generic FLIR | Infrared, Surveillance Camera | 0.00 - 45.00 海里 | 10 秒 | 红外，第3代成像 (2000/2010年代，改进型 LANTIRN、Litening II/III、ATFLIR) |
| AN/ALR-66A(V)1 | RWR, Radar Warning Receiver | 0.00 - 120.00 海里 | 5 秒 | 1980年代后期 |
传感器方向覆盖示意图
| 型号 | 探测角度 | 全向探测 |
| Varan | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
| AN/AQS-13F | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
| Generic FLIR | SB1, SB2, SMF1, SMF2, PB1, PB2, PMF1, PMF2 | 否 |
| AN/ALR-66A(V)1 | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
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| 挂载类型 | 任务角色 | 准备时间 | 打击半径 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (Ferry) | 转场 | 30 分钟 | 600 海里 | ||||
| (Reserve [Available]) | 预备 | 180 分钟 | 0 海里 | ||||
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| (Maintenance [Unavailable]) | 不可用 | 0 分钟 | 0 海里 | ||||
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| Mk54 LHT, AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 35 海里 | ||||
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| Mk54 LHT, AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS, Long-Range | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 35 海里 | ||||
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| Cargo, 2 tons | 货物运输 | 120 分钟 | 400 海里 | ||||
| Cargo, 3 tons, Slung Load | 货物运输 | 120 分钟 | 320 海里 | ||||
| Mk46 NEARTIP Mod 5A(SW), AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 35 海里 | ||||
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| Mk46 NEARTIP Mod 5A(SW), AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS, Long-Range | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 35 海里 | ||||
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| Maritime Surveillance | 海上监视 | 240 分钟 | 300 海里 | ||||
| Spike ER | 战场遮断/近距空中支援 | 360 分钟 | 200 海里 | ||||
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| Spike NLOS | 战场遮断/近距空中支援 | 360 分钟 | 200 海里 | ||||
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特征信号
| 类型 | 正面 | 侧面 | 后面 |
|---|---|---|---|
| 目视探测距离 | 1.84 nm | 5.8 nm | 1.84 nm |
| 目视识别距离 | 1.1 nm | 3.31 nm | 1.69 nm |
| 红外探测距离 | 1.84 nm | 7.63 nm | 10.87 nm |
| 红外识别距离 | 1.1 nm | 3.31 nm | 1.1 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） | 0.8 dBsm (1.20 m²) | 3.3 dBsm (2.14 m²) | 0.8 dBsm (1.20 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） | 0.8 dBsm (1.20 m²) | 3.3 dBsm (2.14 m²) | 0.8 dBsm (1.20 m²) |
默认配置
| 型号 | 备注 |
|---|---|
| 暂无数据 | |
数据链
| 类型 | 型号 | 作用距离 | 通道数量 |
|---|---|---|---|
| NATO Sonobuoy Link | Generic NATO Sonobuoy Receiver [8 Buoys] | 100 海里 | 31 |
| Radio | AN/ARC-159 UHF Communications | 100 海里 | 0 |
| Radio | AN/ARC-182 VHF/UHF Communications | 100 海里 | 0 |
| Radio | AN/ARC-174 HF Communications [Commercial 718U] | 300 海里 | 0 |
| TOW Weapon Link | Spike Guidance Unit | 20 海里 | 1 |
发动机
| 型号 | 类型 | 发动机数量 | 军用推力 | 加力推力 | 军推耗油率 (SFC) | 加力耗油率 (SFC) | 假想 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2x T700-GE-401C | 直升机涡轴发动机 | 2 | 1720 | - | 0.464 | - | 否 | - |
燃料
| 燃料类型 | 燃料容量 |
|---|---|
| 航空燃油 | 1810 |