- Civilian
- 飞机
- Bell 429 GlobalRanger
| 类别 |
直升机 |
类型 |
民用飞机 |
| 服役年份 |
2009 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
3 |
| 空重 |
1925 千克 |
最大重量 |
3175 千克 |
| 起降信息 |
0m（VTOL）起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
小型飞机（0-12m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
1250 千克 |
机组人员 |
2 人 |
Nap-of-the-Earth (NOE)
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
Generic FLIR
|
Infrared, Surveillance Camera |
0.00 - 30.00 海里 |
10 秒 |
红外，第2代成像 (1980/1990年代，LANTIRN、Litening) |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| Generic FLIR |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2 |
否 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
390 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Search And Rescue (SAR) |
搜索与救援 (SAR) |
60 分钟 |
190 海里 |
|
|
| Passengers, 6x |
货物运输 |
120 分钟 |
340 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
2.56 nm |
7 nm |
2.56 nm |
| 目视识别距离 |
1.24 nm |
3.31 nm |
1.88 nm |
| 红外探测距离 |
1.71 nm |
6.6 nm |
10.56 nm |
| 红外识别距离 |
1.03 nm |
2.76 nm |
1.03 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
-0.1 dBsm (0.9772 m²) |
2.5 dBsm (1.78 m²) |
-0.1 dBsm (0.9772 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
-0.1 dBsm (0.9772 m²) |
2.5 dBsm (1.78 m²) |
-0.1 dBsm (0.9772 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
HF Radio [Unsecure] |
300 海里 |
10 |
| Radio |
VHF Radio [Secure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
UHF Radio [Secure] |
100 海里 |
0 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 2x PW207D1 |
直升机涡轴发动机 |
2 |
732 |
- |
0.542 |
- |
否 |
- |