- Japan
- 飞机
- AW.101 Merlin Mk.518 AMCM [MCH-101]
| 类别 |
直升机 |
类型 |
通用飞机 |
| 服役年份 |
2017 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
5 |
| 空重 |
9300 千克 |
最大重量 |
14600 千克 |
| 起降信息 |
0m（VTOL）起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
中型飞机（12.1-18m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
4500 千克 |
机组人员 |
2 人 |
HIFR Capable
Nap-of-the-Earth (NOE)
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
AN/AES-1 ALMDS
|
LIDAR, Airborne Mine Detection |
0.00 - 0.80 海里 |
0 秒 |
2000年代早期 |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| AN/AES-1 ALMDS |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
950 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| AN/AQS-24A AMS Helicopter-Towed Minehunting Sonar |
扫雷 (MCM) |
180 分钟 |
470 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
2.46 nm |
7.24 nm |
2.46 nm |
| 目视识别距离 |
1.4 nm |
3.98 nm |
2.25 nm |
| 红外探测距离 |
2.46 nm |
8.85 nm |
12.17 nm |
| 红外识别距离 |
1.4 nm |
3.98 nm |
1.4 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
4.3 dBsm (2.69 m²) |
6.7 dBsm (4.68 m²) |
4.3 dBsm (2.69 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
4.3 dBsm (2.69 m²) |
6.7 dBsm (4.68 m²) |
4.3 dBsm (2.69 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
HF Radio [Unsecure] |
300 海里 |
10 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 3x RTM 322-01/8 |
直升机涡轴发动机 |
3 |
2200 |
- |
0.45 |
- |
否 |
- |