| 类别 |
固定翼飞机 |
类型 |
海上巡逻机 (MPA) |
| 服役年份 |
2010 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
10 |
| 空重 |
9600 千克 |
最大重量 |
16500 千克 |
| 起降信息 |
451-900m 起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
大型飞机（18.1-26m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
5950 千克 |
机组人员 |
6 人 |
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
AN/APS-143(V)3
|
Radar, Surface Search, Long-Range |
0.50 - 200.00 海里 |
5 秒 |
1990年代早期 |
|
Safire
|
Infrared, Surveillance Camera |
0.00 - 30.00 海里 |
10 秒 |
红外，第2代成像 (1980/1990年代，LANTIRN、Litening) |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| AN/APS-143(V)3 |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| Safire |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
2730 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Maritime Patrol |
海上监视 |
240 分钟 |
1360 海里 |
|
|
| Search And Rescue (SAR) |
搜索与救援 (SAR) |
60 分钟 |
1010 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
4.52 nm |
8.11 nm |
4.52 nm |
| 目视识别距离 |
2.32 nm |
4.38 nm |
4.14 nm |
| 红外探测距离 |
4.52 nm |
9.54 nm |
15.41 nm |
| 红外识别距离 |
2.32 nm |
4.38 nm |
2.32 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
11.7 dBsm (14.79 m²) |
13.7 dBsm (23.44 m²) |
11.7 dBsm (14.79 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
11.7 dBsm (14.79 m²) |
13.7 dBsm (23.44 m²) |
11.7 dBsm (14.79 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 2x CT7-9C |
涡桨发动机 |
2 |
1750 |
- |
0.461 |
- |
否 |
- |