- United States
- 飞机
- TR-1A Dragon Lady
| 类别 |
固定翼飞机 |
类型 |
侦察机 |
| 服役年份 |
1984 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
10 |
| 空重 |
7264 千克 |
最大重量 |
18598 千克 |
| 起降信息 |
250-450m（STOL）起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
大型飞机（18.1-26m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
2270 千克 |
机组人员 |
1 人 |
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
Boom Refueling
Fuselage Structure - High-Altitude Slow-Speed Recon
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
TR-1 [IRLS]
|
IRLS, Non-Imaging Infrared Line Scanner |
0.00 - 5.00 海里 |
10 秒 |
红外，非成像 |
|
TR-1 [OTHC]
|
Visual, Reconnaissance Very Long-Range Frame Camera |
0.00 - 80.00 海里 |
10 秒 |
目视，第2代电视摄像机 (1980/1990年代，AXX-1 TCS) |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| TR-1 [IRLS] |
SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2 |
否 |
| TR-1 [OTHC] |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
3500 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Recon [Internal SLAR/IR] |
非武装侦察 |
180 分钟 |
1750 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
4.81 nm |
6.74 nm |
4.81 nm |
| 目视识别距离 |
2.45 nm |
3.75 nm |
4.41 nm |
| 红外探测距离 |
4.81 nm |
8.44 nm |
15.79 nm |
| 红外识别距离 |
2.45 nm |
3.75 nm |
2.45 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
12.4 dBsm (17.38 m²) |
14.5 dBsm (28.18 m²) |
12.4 dBsm (17.38 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
12.4 dBsm (17.38 m²) |
14.5 dBsm (28.18 m²) |
12.4 dBsm (17.38 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
HF Radio [Unsecure] |
300 海里 |
10 |
| AFSATCOM |
AFSATCOM |
0 海里 |
0 |
| Skynet SATCOM |
Skynet SATCOM |
0 海里 |
0 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 1x J75-P-13B |
涡喷发动机 |
1 |
7718 |
- |
0.79 |
- |
否 |
U-2 |