- United States
- 飞机
- KC-10A Extender
| 类别 |
固定翼飞机 |
类型 |
空中加油机 |
| 服役年份 |
1982 |
退役年份 |
2024 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
20 |
| 空重 |
109330 千克 |
最大重量 |
267620 千克 |
| 起降信息 |
2001-2600m 起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
超大型飞机（26.1-75m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
76560 千克 |
机组人员 |
4 人 |
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
Boom Refueling
Centerline Drogue
Centerline Boom
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
10000 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Tanker [Centerline Boom/Drogue] |
空中加油 |
180 分钟 |
5000 海里 |
|
|
| Cargo, 77 tons |
货物运输 |
240 分钟 |
3820 海里 |
|
|
| Deployment (Mixed Tanker/Cargo/Transport) |
货物运输 |
240 分钟 |
3820 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
8.41 nm |
16.46 nm |
8.41 nm |
| 目视识别距离 |
3.62 nm |
7.32 nm |
7.28 nm |
| 红外探测距离 |
9.35 nm |
16.41 nm |
20.44 nm |
| 红外识别距离 |
4.26 nm |
8.62 nm |
4.26 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
20.4 dBsm (109.65 m²) |
22.1 dBsm (162.18 m²) |
20.4 dBsm (109.65 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
20.4 dBsm (109.65 m²) |
22.1 dBsm (162.18 m²) |
20.4 dBsm (109.65 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF Radio [Secure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
UHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| MILSTAR SATCOM |
MILSTAR SATCOM |
0 海里 |
0 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 3x F103-GE-101/CF6-50-C2 |
涡喷发动机 |
3 |
23500 |
- |
0.4 |
- |
否 |
DC-10 |