- Israel
- 飞机
- KC-130H Hercules [Qarnaf]
| 类别 |
固定翼飞机 |
类型 |
空中加油机 |
| 服役年份 |
1976 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
20 |
| 空重 |
34400 千克 |
最大重量 |
70300 千克 |
| 起降信息 |
451-900m 起飞/着陆距离 (TOD/LAD) |
机体大小 |
超大型飞机（26.1-75m） |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
19090 千克 |
机组人员 |
5 人 |
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
Wing Drogue
Centerline Boom
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
|
AN/APN-59
|
Radar, Weather and Navigation |
0.50 - 40.00 海里 |
2 秒 |
1970年代早期 |
|
AN/APQ-122(V)5
|
Radar, Ground Mapping |
0.10 - 150.00 海里 |
2 秒 |
1970年代早期 |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| AN/APN-59 |
SB1, SB2, SMF1, PB1, PB2, PMF2 |
否 |
| AN/APQ-122(V)5 |
SB1, SB2, SMF1, PB1, PB2, PMF2 |
否 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
4270 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Tanker [Wing Drogue] |
空中加油 |
180 分钟 |
2100 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| 目视探测距离 |
6.46 nm |
10.97 nm |
6.46 nm |
| 目视识别距离 |
3.13 nm |
5.63 nm |
5.92 nm |
| 红外探测距离 |
6.46 nm |
11.67 nm |
17.71 nm |
| 红外识别距离 |
3.13 nm |
5.63 nm |
3.13 nm |
| 雷达，A-D 波段（30-2000 MHz） |
16 dBsm (39.81 m²) |
17.9 dBsm (61.66 m²) |
16 dBsm (39.81 m²) |
| 雷达，E-M 波段（2-100 GHz） |
16 dBsm (39.81 m²) |
17.9 dBsm (61.66 m²) |
16 dBsm (39.81 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
HF Radio [Unsecure] |
300 海里 |
10 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 4x T56-A-15 |
涡桨发动机 |
4 |
4591 |
- |
0.54 |
- |
否 |
Tanker, lower Loiter Speed |